Interaktive Karte: HPMSM-Angebot & Nachfrage

So lesen Sie die Karte

Drei Ebenen · eine Karte

Ebenen oben am Kartenrand über die Pillen ein-/ausschalten. Auf einen beliebigen Marker klicken, um ein Detail-Panel mit Kapazität, Status und Eigentümerschaft zu öffnen. Beim Hovern über Michalova-relative Marker erscheint eine Kupferlinie mit Straßenentfernung.

Ebene 1 — HPMSM-Produzenten (global)

Bestehende, in Entwicklung befindliche und geplante Produzenten von hochreinem Mangansulfat-Monohydrat weltweit. China ist zu einem einzelnen Marker aggregiert (~95 % des globalen Angebots). UPPR Michalova als Kupfer-Diamant dargestellt.

Ebene 2 — Gigafabriken (Europa)

Bestehende & angekündigte europäische Batterie-Zellfabriken: Northvolt, ACC, CATL Erfurt & Debrecen, Tesla Berlin, Verkor, ProLogium, LG Wrocław, Samsung SDI, SK On, Stellantis Termoli, VW PowerCo, BYD Szeged.

Ebene 3 — EV-Montage (Europa)

Wichtige europäische EV-/PHEV-Montagewerke: VW, BMW, Mercedes, Stellantis, Renault, Tesla Berlin, Volvo, Hyundai, Kia Žilina, JLR Nitra, Audi, Porsche, BYD.

Investmentthese

Drei Geschichten aus einer Karte

Je nachdem, welche Ebenen Sie einschalten, erzählt dieselbe Leinwand eine andere Geschichte.

01
China dominiert HPMSM

Mit Ebene 1 allein wird das Ungleichgewicht sofort sichtbar: ~95 % des betriebsbereiten HPMSM-Angebots liegen in China. Nur drei betriebsbereite Produzenten existieren außerhalb Chinas. Null in der EU.

02
Europa baut enorme Zellkapazität auf

Ebene 2 — Gigafabriken — einschalten. Hunderte GWh angekündigter Zellkapazität bis 2030, verteilt über Schweden, Deutschland, Frankreich, Ungarn und Polen. Keine davon hat eine heimische HPMSM-Quelle.

03
Michalova liegt mitten in der dichtesten Auto-Fertigungsgeographie der Welt

Ebene 3 zeigt den EV-Montagecluster: VW Bratislava, Kia Žilina, Stellantis Trnava, JLR Nitra — vier große Automobilwerke innerhalb von 250 km um Michalova. ~1 Mio. Fahrzeuge/Jahr Nachfrage im Eintages-LKW-Radius.

Die Chance

Europa braucht ein heimisches HPMSM-Angebot.
Union Power Metals baut es auf.

Die Slowakei beherbergt 24,3 Mio. t historische Mangan-Ressource an den Standorten Michalova und Švabovce — das größte bekannte Mn-Paket in der EU — direkt im dichtesten Auto-Cluster der EU. Der CRMA wurde genau für diese Lücke konzipiert.